BOSHIDE ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଖନନକାରୀ ଫିଲ୍ଟର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର EX100-5 4285623 P543662 AF25418 A-663 ପାଇଁ ଭଲ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର |

କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇ eng ୍ଜିନର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, କିନ୍ତୁ ତଥାପି କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବିରୁଦ୍ଧରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ଭଲ ନୁହେଁ |ବାସ୍ତବରେ, ତେଲ ସ୍ନାନ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ତୁଳନାରେ କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଅଧିକ ସୁବିଧା ଅଛି:

1, 99.5% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା (98% ପାଇଁ ତେଲ ସ୍ନାନ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍), ଧୂଳି ପରିବହନ ହାର ମାତ୍ର 0.1% -0.3%;

2, କମ୍ପାକ୍ଟ structure ାଞ୍ଚା, ଯେକ any ଣସି ଦିଗରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ, ଯାନର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଲେଆଉଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ ନୁହେଁ |

,, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ତେଲ ଖାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ଅନେକ ସୂତା, ଅନୁଭବ ଏବଂ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦାର୍ଥକୁ ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ;

4, ଛୋଟ ଗୁଣ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ |

ବାଇପାସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଭଲ କାଗଜ କୋର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ |

1, ସଂସ୍ଥାପନାରେ, ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍, ରବର ପାଇପ୍ କପଲିଂ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ କପଲିଂ ମଧ୍ୟରେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍, ବାୟୁ ଲିକକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କଠିନ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡକୁ ରବର ୱାଶର୍ ସହିତ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ୱିଙ୍ଗ୍ ବାଦାମର ଫିକ୍ସଡ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବାହ୍ୟ କଭରକୁ ଅତି ଜୋରରେ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହାଫଳରେ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ନକର |

,, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ, କାଗଜ କାର୍ଟ୍ରିଜକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ତେଲରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ କାଗଜ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବିଫଳ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଉଡ଼ାଣ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ସହଜ ହେବ |ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, କେବଳ କମ୍ପନ ପ୍ରଣାଳୀ, ସଫ୍ଟ ବ୍ରଶ୍ ଅପସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (ଏହାର ଫୋଲ୍ଡ ସହିତ ବ୍ରଶ୍ କରିବା) କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ବ୍ୟାକ୍-ବ୍ଲୋଇଙ୍ଗ୍ ପଦ୍ଧତି କାଗଜ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଲାଗିଥିବା ଧୂଳି ଏବଂ ମଇଳାକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |କଠିନ ଫିଲ୍ଟର ଅଂଶ ପାଇଁ, ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ଅଂଶ, ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ଟ୍ୟୁବରୁ ଧୂଳି ବାହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |ଯଦିଓ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଯତ୍ନର ସହ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରେ, କାଗଜ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ restore ସ୍ଥାପିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର ବାୟୁ ଇନଲେଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ତେଣୁ ସାଧାରଣତ when ଯେତେବେଳେ କାଗଜ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ 4th ର୍ଥ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |ଯଦି ପେପର କାର୍ଟ୍ରିଜରେ ଶେଷ କଭରରୁ ଫିଲ୍ଟର ପେପରର ଛିଣ୍ଡିବା, ଛିଦ୍ର ହେବା କିମ୍ବା ଡିକୋପିଲିଂ ଭଳି ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |

3. ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରକୁ କୋର ସହିତ ବର୍ଷା ଦ୍ wet ାରା ଓଦା ନହେବାକୁ କଠୋର ଭାବରେ ରୋକିବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଥରେ କାଗଜ କୋର ବହୁ ପରିମାଣର ଜଳ ଗ୍ରହଣ କଲେ ଏହା ବାୟୁ ଇନଲେଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିବ ଏବଂ ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ |ଏଥିସହ, ପେପର କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ଏବଂ ଅଗ୍ନି ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିପାରିବ ନାହିଁ |

4, କେତେକ ଯାନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟରର ଶେଷରେ ଥିବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କଭର ହେଉଛି ଏକ ଗାଇଡ୍ କଭର, କଭରରେ ଥିବା ବ୍ଲେଡ୍ ବାୟୁକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ, 80% ଧୂଳି ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ହୋଇଥାଏ | , ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ୱାଇରେ ସଂଗୃହିତ, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଧୂଳିରେ ପହଞ୍ଚିବା ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ଧୂଳିର 20%, ମୋଟ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାୟ 99.7% |ତେଣୁ, ସାଇକ୍ଲୋନନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, କାର୍ଟ୍ରିଜରେ ଥିବା ପୁଷ୍ଟିକର ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟରକୁ ହାତଛଡା ନକରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |